RFID im Blick · AutoID/RFID Marktplatz und Presseportal

Sensor-RFID-Tags von CTR in der Automobilentwicklung bei AVL List

In der Motorentwicklung bringen die steigende Vielfalt an Fahrzeugvarianten und die immer kürzeren Eintwicklungszeiten einen erhöhten Applikationsaufwand mit sich. Die Motoren werden mit unterschiedlichsten Drucksensoren ausgestattet, wobei die Verkabelung und Parametrisierung derzeit sorgfältigst von Hand durchgeführt wird. Dieser Vorgang birgt zwangsläufig Fehlerquellen, die mit steigender Sensorenanzahl und fertigzustellenden Motoren zunehmen können. Falsch parametrisierte Messkanäle bedingen fehlerhafte Messungen und verzögern die Prüfstandzeit.

Carinthian

SAW-Sensoren von CTR identifizieren Schlackenkübel

Hochtemperaturtaugliche RFID-Sensorik in der Stahlindustrie

Die RFID-Technologie hat sich in der Logistik und Prozesskontrolle längst etabliert. Doch was, wenn Objekte - bei extremer Hitze, Staub, Erschütterungen oder hohen Strahlenbelastungen - überwacht werden sollen? RFID-Sensoren auf Oberflächenwellenbasis (engl. Surface Acoustic Wafe - SAW) eignen sich für besonders „heiße“ Einsätze. SAW-Sensoren haben einen piezoelektrischen Kristall, arbeiten rein passiv, funktionieren bei Hitze, Staub, Erschütterungen und Strahlen, sind funkabfragbar und messen Temperatur, Druck, Kraft, Spannung oder können zur Identifikation von Objekten genutzt werden. Die SAW-Sensoren überstehen Einsatztemperaturen von -55 bis +400 Grad Celsius. Forschungen bis 600 Grad Celsius werden aktuell durchgeführt.

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Feuerfeste Platte wird per Funk intelligent durch SAW-Sensoren von CTR

Am Anfang stand ein großes Ziel: nämlich den Zustand von Schieberplatten automatisiert und lückenlos zu überwachen. Klingt einfach, wurde aber zum wahrhaft „heißen“ Projekt. Schieberplatten sind Verbrauchsgegenstände der Feuerfestindustrie, die - vergleichbar mit einem Ventil - zur Regelung des Durchflusses von flüssigem Stahl in Stranggussanlagen zum Einsatz kommen. Sie sind Temperaturen bis zu 1 540 Grad Celsius, mechanischen Belastungen von mehreren Tonnen flüssigen Stahls und chemischen Angriffen beispielsweise von Legierungselementen ausgesetzt. Je nach Stahlqualität, Gießparameter und Gießzeit müssen die Schieberplatten, sobald ein kritischer Grad der Abnützung erreicht wurde, ausgetauscht werden.

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