Mi 23 Mai 2012 19:52:54 CEST
HARTING
Bei Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an den Schienenfahrzeugen des Fahrzeugparks der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) sind regelmäßig auch diverse Routinearbeiten auf den Dächern der Schienenfahrzeuge durchzuführen. Um sicherzustellen, dass die Oberleitung des betreffenden Gleises vor Durchführung der Arbeiten spannungsfrei ist, wird ein kaskadiertes Sicherheitssystem zur Freischaltung und Erdung verwendet. Dieses wird durch ein vom Harting-Partnerunternehmen Identech Partners installiertes RFID-System seit Ende 2009 an den Gleisen ergänzt, welches nach erfolgreicher Identifizierung der Erdung die Hebebühnenhydraulik für die Arbeiter zulässt.
Komplexe Anforderungen und extreme Umgebungsbedingungen wie Schmutz und Hitze erschwerten bislang die Identifikation und Lokalisierung von Güterwaggons und ihrer Ladung. Durch den Einsatz von UHF-RFID-Transpondern können vorbeifahrende Züge nun eindeutig identifiziert und lokalisiert werden. Damit wird der Aufenthaltsort der Waggons und auch der ihrer Waren in Echtzeit für alle Beteiligten sichtbar.