Mi 23 Mai 2012 19:58:20 CEST
Psion GmbH
Um das Auftragsmanagement effektiver zu gestalten, die Disposition der eingesetzten Lkw und Bahnwagen zu optimieren sowie die Prozessfehler signifikant zu reduzieren, setzt der Zementproduzent Holcim Schweiz seit Sommer 2009 auf die Web-basierte Logistik-Lösung Logon. Dies geschieht in Kombination mit 287 Handheld-Computern Workabout Pro G2 von Psion, welche die Hardwarebasis für das mobile Telematiksystem Transpo-Drive Logon des Unternehmens Nufatron bilden. Dieses dient dazu, das Auftragsmanagement effektiver zu gestalten, die Disposition der eingesetzten Lkw und Bahnwagen zu optimieren sowie die Prozessfehler signifikant zu reduzieren. Zudem sind innovative Technologie-Lösungen aus dem Bereichen RFID, GPS sowie Mobile Computing Bestandteil des Projekts.
Das Unternehmen Preh optimiert logistische Prozesse weltweit mit Handheld-Computern vom Typ 7535 von Psion Teklogix. Eingesetzt wird die Lösung im Wareneingang, in der Ein-, Aus- und Umlagerung sowie im Versandprozess. Hier dienen die Geräte der Erfassung von Waren, die im Rahmen von Inter-Company-Prozessen angeliefert werden, der Generierung von Transportaufträgen sowie der Auslieferung von Waren an die Endkunden. Mit der Lösung beseitigt das Unternehmen Ineffizienzen in den Lagerprozessen und erzielt damit eine Produktivitätssteigerung. Die Geschwindigkeit der Prozesse wird durch die perfekte Abstimmung der Transaktionen auf die mobilen Geräte deutlich erhöht.
Bremerhaven avancierte innerhalb weniger Jahre zu einem der bedeutendsten Seehäfen Europas. Maßgeblichen Anteil daran hat die North Sea Terminal Bremerhaven GmbH & Co. (NTB) mit einem jährlichen Umschlagsvolumen von rund 2,5 Millionen Standardcontainern. Ihre überdurchschnittliche Produktivität erreicht die NTB unter anderem durch flexible Echtzeitsteuerung logistischer Prozesse mit einer Datenfunklösung von Psion Teklogix: Via Schmalband-Backbone stehen die zentralen IT-Systeme in permanentem Kontakt mit mobilen Handheld-Computern im Yard und mit Fahrzeug-Computern auf den Transport- und Verladeeinrichtungen am Kai. Stockungen im Ablauf kann und will sich NTB nicht leisten. Deshalb ist das Funknetz von Psion Teklogix hochverfügbar ausgelegt. Die mobilen Endgeräte dieses Herstellers trotzen Wind und Wetter und funktionieren zuverlässig auch im rauen Umfeld eines Nordseehafens.
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft mbH (LHG) war im vergangenen Jahr, wie zahlreiche Unternehmen aus der Logistikbranche, von den Auswirkungen der Wirtschafts- und Finanzkrise betroffen. Die Menge der umgeschlagenen Güter im Gesamthafen Lübeck, also bei der LHG und den anderen privaten Hafenbetreibern, sank im Vergleich zu 2008 mit 31,7 Millionen Tonnen um 17,1 Prozent auf 26,3 Millionen Tonnen. Die LHG selbst schlug 24,1 Millionen Tonnen um und liegt damit um 15 Prozent unter der Menge des Vorjahres. In diesem Zusammenhang kommt dem Kostenmanagement und damit verbundenen Prozessoptimierung beim Umschlag von Waren und Gütern durch den Einsatz moderner IT eine besondere Bedeutung zu.
Züge des Kombinierten Verkehrs befördern heute allein auf dem deutschen Schienennetz jährlich über 30 Millionen Tonnen Güter, was einem Transportvolumen von täglich über 7 000 Lkw-Fahrten auf deutschen Autobahnen entspricht. Auf diese Weise werden jedes Jahr bis zu 1,5 Millionen Fahrten auf der Straße eingespart. Um als Akteur im Kombinierten Verkehr dauerhaft wettbewerbsfähig zu sein, müssen Eisenbahn-Infrastruktur-Unternehmen (EIU) wie beispielsweise die DB Netz AG ihre Umschlagbahnhöfe (Ubf ) wirtschaftlich betreiben und effizient auslasten. Zur Unterstützung vorgenannter Maßnahmen haben die DB Netz AG und ihre Betreibergesellschaft Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene - Straße (DUSS) mbH ein Betriebs-Leitsystem Umschlagbahnhöfe (BLU) entwickelt und eingeführt.